Louisville, Ky.- El feriado de Labor Day dejó un nuevo saldo de excesos en las calles de Louisville, donde los ‘piques’ y las carreras callejeras de autos en plena vía pública se han vuelto una peligrosa costumbre. También les llaman ‘street takeovers’ (toma de calles), ‘arrancones’ o ‘picadas’.
Las imágenes se hicieron virales en las redes. En uno de los videos, grabado en el sur de la ciudad, se puede ver a decenas de jóvenes celebrando a lo loco e, incluso, se ve a un joven saltando sobre un carro de la Policía Metropolitana de Louisville (LMPD).
En otros, se ve a varios autos derrapando en medio de una multitud bulliciosa y delirante.
A las 01:00 del domingo se publicó un post en el que se pueden ver las marcas que dejaron las llantas sobre el asfalto de la intersección de New Cut Rd. y Kenwood Drive, muy cerca del parque Iroquois.
El jefe de LMPD Paul Humphrey, emitió esa misma noche un comunicado diciendo estar al tanto de los incidentes de carreras callejeras que tuvieron lugar en varias partes de la ciudad y calificó como ‘inaceptable’ lo ocurrido, pues representa un peligro para toda la comunidad.
Cuatro detenidos
Al miércoles de esta semana, cuatro personas relacionadas con estas competencias ilegales fueron arrestadas y al menos dos autos fueron confiscados, informó LPM. Además, se encontraron tres armas y un rifle.
Entre los arrestados están Marco Rivera, José Cortez Rivera y Ariana Rivera. Los tres, sin embargo, fueron liberados después de pagar una fianza de $2,500 cada unio. También se les decomisaron armas de fuego.
Los vehículos incautados pueden ser retenidos por la Policía durante varios meses.
Se busca a sospechoso
La Policía, no obstante, continúa investigando el paradero de los responsables de los incidentes del fin de semana. En ese sentido, dio a conocer la foto de la persona que fue grabada saltando sobre una patrulla.
De acuerdo con Humphrey, el sospechoso causó daños al vehículo y se le hará responsable por todos los daños.
Desde que la ordenanza fue aprobada en 2023, LMPD ha incautado más de 60 vehículos, ha emitido citaciones y ha hecho arrestos. Algunos de los vehículos incautados han sido de otras ciudades, como Cincinnati e Indianápolis
Cualquier persona que tenga información sobre los incidentes del fin de semana, se le pide comunicarse a la línea de pistas anónimas de LMPD, 1 502 574-LMPD.
Se hará énfasis en el cumplimiento de la ley
La reacción de la Policía fue inmediata. Desde el lunes, varios autos han sido confiscados, y ya hay personas detenidas por haber participado en los ‘piques’ del fin de semana.
Humphrey dijo que la retención de vehículos y los arrestos siguen las disposiciones de una nueva ordenanza de Louisville, que fue revisada en mayo para disuadir este tipo de acciones consideradas como muy peligrosas para la población.
Además de la imposición de severas multas, la nueva ordenanza permite la confiscación de vehículos de todos los que participen en el bloqueo de calles.
Humphrey advirtió a quienes estén considerando participar en ese tipo de actividades ilegales que deberán atenerse a las consecuencias. Por ejemplo, serán responsables de cualquier daño causado, por lo que se les obligará a rendir cuentas por todas las vías posibles.
Las carreras callejeras de autos son una tendencia que sucede en varias ciudades del país y muchas agencias de la ley están tratando de confrontar ese problema.
El 9 de mayo de 2023 fue revisado el Código de Ordenanzas del Metro de Louisville (LMCO) sobre ‘Concursos de Velocidad de Vehículos y Exhibiciones de Conducción Imprudente’.
Las revisiones tuvieron como objetivo utilizar la incautación de vehículos de manera más efectiva, enfocándose en la confiscación más que en las multas. La idea es que esto permitiría mayor margen de disuasión.
Antes de las revisiones, un vehículo solo podía ser confiscado si se usaba en un concurso de velocidad o en una exhibición de conducción imprudente (LMCO §71.20). Ahora, la ordenanza permite la retención de todos los que se utilizan como barricada u obstrucción para facilitar estas exhibiciones de velocidad o conducción de riesgo (LMCO §71.22).